Une diva peut tout se permettre. La Veyron, presque tout. Ainsi, qu'elle brûle autant d'essence qu'une Formule 1 en course (plus de 70 litres aux 100 km à pleine charge), est probablement un " détail " aux yeux de ses acheteurs. En revanche, que le coffre de cette GT ne puisse accueillir qu'une paire de brosses à dents, un slip et deux strings est déjà plus fâcheux, rapporté à l'usage supposé de l'engin et à la clientèle à laquelle il s'adresse. Enfin, comment imaginer que l'amoureux transi de Bugatti qui a déboursé plus d'un million d'euros pour s'offrir son bijou trouve amusant d'être confronté à l'un ou l'autre de ses bugs électroniques, voire lâchement abandonné au bord de la route ? Lors de nos essais, trois Bugatti sur cinq (!) ont pourtant été victimes d'avaries diverses, suffisantes en tout cas pour les immobiliser. La trahison est une faute qui ne se pardonne ni ne s'oublie. Et plus spécialement à cette altitude financière et devant les promesses faites...
